萬能軋機泛指完成軋材生產經營全過程的裝備，萬能軋機包括技術設備、輔助設備、起重運輸網絡設備和附屬設備等。這些設備在建筑設計工程項目中都經常被用到，那么，下面一起了解下萬能軋機的組成吧!

　　一、萬能軋機工作機座

　　由輥磨拱、軸承包、軸承工作臺、鋼制導護罩、鋼軌座滾輪調節裝置上的滾輪平衡裝置、滾輪換軌裝置組成。

　　二、軋輥/軋輥軸承

　　輥是使金屬塑性變形的部件。 滾動軸承支撐軋輥并將軋輥保持在機架中的固定位置。 滾柱軸承的工作負荷大，變化大，要求軸承的摩擦系數小，強度和剛度足夠，易于更換滾柱軸承。 不同軋機選用不同類型的滾柱軸承。 滾動軸承具有剛度高、摩擦系數低、承載能力低、外形尺寸大等特點，主要用于板帶軋機工作輥。 滑動軸承有兩種：半干摩擦和液體摩擦。 半干摩擦滾子軸承主要是橡膠木、銅瓦、尼龍瓦軸承，比較便宜，用于型材軋機和齒槽機。 動壓軸承有三種，靜壓軸承和靜壓軸承。 其優點是摩擦系數低、承載能力高、工作速度快、剛度好，缺點是油膜厚度隨速度變化。 液體摩擦軸承通常用于帶軋機和其它高速軋機的支承輥。

　　三、機架

　　兩個“拱門”用于安裝輥軸承座和輥軸調節器，具有足夠的強度和剛度來承受滾動力。齒條式主要有封閉式和開放式兩種。閉式機架是高強度、高剛度的整體機架，主要用于軋制力大的初軋機和帶鋼軋機。開式機架由機架本體和上蓋組成，主要用于橫截面軋機。還有一個沒有棚架的磨坊。

　　四、萬能軋機軌座

　　用來安裝框架并固定在地基上，也叫擱腳板。承受工作底座的重力和傾斜力矩，保證工作底座安裝尺寸的準確性。

　　五、軋輥調整裝置

　　用于進行調整輥縫，使軋件溫度達到所要求的斷面設計尺寸。上輥調整工作裝置也稱“壓下通過裝置”，有手動﹑電動和液壓技術三種。70 年代中國以來﹐板帶軋機采用 AGC( 厚度可以自動管理控制 ) 系統后﹐在新的帶材冷﹑熱軋機和厚板軋機上已采用傳統液壓壓下裝置﹐具有提高板材厚度存在偏差小和產品質量合格率作為高等教育優點。

　　六、上軋輥平衡裝置

　　提升上輥和防止滾動件沖擊的裝置。一次軋機通常采用重型式，四輥鋼帶軋機通常采用液壓式。

　　為了提高軋機的運行速度，要求軋機更換速度快、方便。 換輥方式有四種：C型鉤型、套筒型、臺車型和機架型。 前兩種方式中，滾筒更換由起重機輔助，整個機架滾筒更換需要兩套機架，主要適用于大型軋機，有利于自動化。 目前軋機采用快速自動換輥裝置，換輥一次只需5～8分鐘。

　　七、萬能軋機傳動裝置

　　傳動裝置由電動機﹑減速機﹑齒輪座和連接軸等組成，齒輪座將傳動系統力矩分送到他們兩個或幾個軋輥上，在進行軋制生產過程中通過一系列技術輔助設計工序的設備。如原料可以準備﹑加熱﹑翻鋼﹑剪切﹑矯直﹑冷卻。

　　以上介紹的就是萬能軋機的組成，如需了解更多，可隨時聯系我們!我公司有多年的經驗，隨時期待您的加入。